转载来源:生物基科技 毛利超30%!又一热门非粮生物基材料,赢创、陶氏、中石油都在布局 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg5OTc0NDMxMQ==&mid=2247490521&idx=1&sn=86b96036507b0490c931d20a80ac4e97&scene=45#wechat_redirect
① 确成股份 7亿建设10万吨生物质(稻壳)二氧化硅综合利用项目
7月18日,白炭黑全球龙头、国内最大沉淀法二氧化硅生产商、A股上市公司 确成硅化学股份有限公司(简称:确成股份)公告称,公司拟在江苏滨海经济开发区沿海工业园投资建设“年产10万吨(一期年产5万吨)生物质(稻壳)二氧化硅综合利用项目”和“年产3.02万吨松厚剂项目”,总投资预计9亿元。
其中,“生物质(稻壳)二氧化硅综合利用项目”预计投资7亿元,资金来源为自有资金或其他自筹资金。项目建设期分别为24个月。
② 江苏进化硅投资8亿建设年产10万吨生物质(稻壳)纳米二氧化硅及副产10万吨纳米碳酸钙、6.5万吨活性二氧化硅项目
近日,江苏进化硅绿色科技有限公司年产10万吨生物基纳米二氧化硅及副产10万吨纳米碳酸钙、6.5万吨活性二氧化硅项目在相关网站公示。该项目总投资8亿元,一期项目投资约4.799亿元,建设生物质(稻壳)纳米二氧化硅3.3万吨/年,活性二氧化硅2.16万吨/年,纳米碳酸钙6.66万吨/年。
③ 新纳科技投资3.2亿生物质(稻壳)综合利用项目
7月21日,新纳科技下属子公司安徽新纳正盛新材料有限公司“生物质(稻壳)资源综合利用项目”奠基仪式圆满举行。该项目位于安徽凤阳经济开发区,占地面积约22.5亩,总投资3.2亿元。
除了以上几家企业,索尔维、赢创、陶氏、中石油、益海嘉里等多家行业龙头均已布局生物质(稻壳)二氧化硅。
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为什么生物质(稻壳)二氧化硅受到包括全球龙头和创业公司的青睐?
稻壳符合二氧化硅理想原料的要求:成本低、二氧化硅含量高、处理成本低且环保。
沉淀法二氧化硅俗名白炭黑,在国内二氧化硅市场占据主导。
根据确成股份公司公告,二氧化硅按制造方法可分为沉淀法二氧化硅和气相法二氧化硅。
其中沉淀法二氧化硅普遍采用硅酸盐与无机酸中和沉淀反应的方法来制备。
相比气相法二氧化硅,沉淀法二氧化硅原料成本较低,生产流程易于控制,价格优势明显,约占据 90%以上的国内市场份额,广泛用于橡胶、轮胎、制鞋、牙膏、饲料以及油漆、电池隔板等行业。
生物质(稻壳)二氧化硅主要用来替代传统沉淀法二氧化硅。
一般而言,稻壳中含有17%-20%的二氧化硅,燃烧后产生的稻壳灰中二氧化硅含量可达90%-95.5%,是生产白炭黑极为理想的原料。
稻壳属于农业废弃物,来源广泛、价格低廉,作为大米厂生产副产品,可以实现集中批量稳定供应,相对秸秆,原料更纯净且无需到田间收集。
生物质(稻壳)二氧化硅制备过程通常是先将稻壳进行低温燃烧得到稻壳灰,然后用碱液溶解稻壳灰中的硅成分制成水玻璃溶液,再以CO?作为沉淀反应剂,通过二氧化碳酸化法使溶液中的硅沉淀出来,经过过滤、干燥等工艺得到生物基白炭黑。
而传统的二氧化硅工艺采用高温处理石英砂和纯碱的方式生产硅酸钠,但是石英砂矿开采中会产生大量的废水,对环境造成污染,同时石英砂生产二氧化硅过程中需要大量燃烧化石能源。生物质(稻壳)二氧化硅的生产可以大幅降低二氧化碳排放。
图片来源:甬兴证券研究所
因此,确成股份2024年年报在经营计划中,明确提到“提高专线产能利用率,加快完成采用生物质(稻壳)代替天然气作为燃料、利用稻壳燃烧产生的稻壳灰作为硅基代替石英砂生产高分散二氧化硅的技术改造项目。”
根据中国橡胶工业协会(简称:中橡协)《中国橡胶工业年鉴(2024版)》统计,二氧化硅在橡胶工业中的消费占比超过80%,其中应用占比最大的轮胎,正处于增长阶段。
据中橡协轮胎分会统计,2024 年,国内汽车轮胎外胎总产量 8.47 亿条,增长 7.8%。子午线轮胎产量 8.14 亿条,增长 8.4%,其中,半钢胎 6.75 亿条,增长 11.4%。
据海关总署数据显示,国内全年橡胶轮胎外胎出口总量和金额分别增长 4.7%和 4.1%。其中乘用车轮胎出口量和金额分别增长 13.7%和 14.1%。
2024年新能源汽车产量同比增长 38.7%。新能源汽车发展普及不仅带来轮胎消费数量增长,对轮胎磨耗、低滚阻、耐湿滑、负荷和静音等性能提出全面提升要求,而作为绿色轮胎配套专用材料,高分散二氧化硅比炭黑降低滚动阻力约 30%,能更多地替代炭黑(添加量15-30%)。
除了提高轮胎性能,生物质(稻壳)二氧化硅,可以满足关注 ESG 目标的下游大客户、尤其是面临“碳关税”的欧盟客户对于低碳排放产品的需求,市场拓展空间较大。
以下是部分知名轮胎企业产品可持续目标:
米其林:计划于 2030 年将轮胎的可持续材料比例提高至 40%,2050 年实现轮胎 100%由生物来源、可再生或可回收材料制造。
固特异:目标到2030年推出业内首款100%可持续材料轮胎。
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普利司通:计划到 2030 年将回收材料和可再生材料的使用比例提升至40%、将绝对二氧化碳排放量减少 50%。
大陆集团:计划在 2050 年前实现在整个价值链上实现 100%的碳中和;在移动出行与工业领域实现 100%二氧化碳零排放。
倍耐力:到 2030 年实现净碳中和,以及到 2040 年实现范围 1 和范围 2 业务净零碳排放的目标
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值得特别注意的是,确成股份2024年年报提到:“目前在安徽公司实施的生物质(稻壳)资源化综合利用项目所生产的生物质(稻壳)高分散二氧化硅产品已经批量进入国际市场。”
结合固特异、倍耐力等企业推出的可持续轮胎产品介绍,可以看到,稻壳灰白炭黑,都是可持续轮胎中重要的原料。
而且生物质(稻壳)高分散二氧化硅平均售价较现有产品高 10%-30%,有利于企业盈利能力增加。
2025年一季度,确成股份实现收入5.40亿元,归母净利润1.38亿元,毛利率34.58%,净利率高达25.6%,远高于大宗化学品和通用塑料的盈利水平。
短短一月内超18亿元的投资、超20万吨的产能布局,充分印证了稻壳作为一种非粮生物质,已经走通了高值化利用的路径,值得在思考其他非粮生物质高值化利用过程中思考和借鉴。
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